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油價終結(jié)“五連跌”，迎下半年首次上調(diào)
9月6日，發(fā)改委公告，自2022年9月6日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高190元和185元。受國際油價變化影響，國內(nèi)成品油價格終結(jié)連跌走勢，迎來下半年的首次上調(diào)。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主加滿一箱油將多花7.5元左右。...
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國內(nèi)成品油價迎年內(nèi)第七跌，加滿一箱油少花11.5元
9月21日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口開啟，迎來年內(nèi)第七次下調(diào)。據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站，國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)290元、280元，按一般家用汽車油箱50l容量估測，加滿一箱92號汽油將少花11.5元。國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期內(nèi)油價可能震蕩加劇，不排除繼續(xù)下跌的可能。...
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想做O2O？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設(shè)計、愛心甜品、私家花藝、獨立設(shè)計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進(jìn)行盤點，看...
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O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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油價或迎三年半最長連跌，加滿一箱累計少花逾40元
8月9日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。機構(gòu)普遍預(yù)測，本輪國內(nèi)油價大概率迎來“四連跌”，同時也是年內(nèi)第五次下調(diào)。如果此次價格下調(diào)落實，2022年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“十漲五跌零擱淺”的格局，同時將成為自2019年來首個“四連跌”。以多家機構(gòu)最小預(yù)測值及油箱容量在50L的家用轎車計算，加滿一箱92...
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利空突襲，油服巨頭股價大跌
4月5日開盤后，港股中海油田服務(wù)港股盤中急跌24%，截至收盤跌幅縮小至16.11%，報8.28港元，最新總市值798億港元。對于公司港股早盤大跌，中海油田服務(wù)董秘辦接線人士表示，或與公司前日發(fā)布的海外鉆井平臺暫停作業(yè)的公告有關(guān)。上述人士稱，此次變故主要受中東地區(qū)客戶開發(fā)政策的影響。...
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油和米的理想
經(jīng)常有人問他：“你年紀(jì)不小，錢也不少了，為什么還要工作得這么辛苦？”他回答說：“我在這個位子上，就要比人家還勤奮。董事長的位置是集團(tuán)的火車頭，一放松，下面整個公司的節(jié)奏就會放慢?！闭f這話的人今年63歲，名叫郭孔豐（Kuok Khoon Hong），他所在的位子是豐益國際（Wilmar Interna...
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抖音內(nèi)測地圖服務(wù)O2O，再加碼2萬億本地生活
近日，抖音再次對本地生活服務(wù)進(jìn)行加碼。在抖音App的內(nèi)測版本中，抖音在其同城頁加入了地圖服務(wù)。用戶可以在其中搜索到美食、景點、游玩、熱點資訊、活動等相關(guān)內(nèi)容，以短視頻的方式呈現(xiàn)。...
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Meta史上首次營收下降，盤后一度跌6%
7月28日凌晨消息，F(xiàn)acebook母公司Meta發(fā)布了2022財年第二季度財報，財報顯示當(dāng)季營收首次出現(xiàn)同比下滑，凈利潤方面也大幅下降36%。財報公布后，Meta美股盤后跳水，跌幅曾達(dá)6%，此后有所反彈。報告顯示，Meta第二季度營收為288.22億美元，與去年同期的290.77億美元相比下降1%...
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油價跌這么慘，車主是否可以免費加油？
原油是一種寶貴資源，各國甚至?xí)榱藸帄Z石油資源而發(fā)動戰(zhàn)爭。上周，原油價格史上首次跌入負(fù)值。上周一，西得克薩斯中質(zhì)油期貨合約價格跌至歷史最低的每桶負(fù)39美元。雖然到上周四中午，期貨合約的價格反彈至每桶約18美元，但依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2月每桶約50美元的水平。導(dǎo)致價格波動的原因，歸根結(jié)底還是供需問題。由于通勤...
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